Espesseur mecanique
Description Espesseur mecanique Séries EP-009.AC ®
Les épaississeurs mécaniques Ep-009, sont utilisés pour la concentration de solides décantés et clarification de liquide.
Il consiste principalement en un réservoir (généralement béton) de base circulaire avec le fond troque-conique avec en pente vers l'intérieur de celui-ci.
Sur celui-ci on monte les équipements mécaniques qui serviront à reprendre les boues pour leur évacuation.
Les eaux brutes sont alimentées par leur partie supérieure au cylindre d'alimentation situé dans le centre et dans la partie supérieure, submergé presque
dans sa totalité, ce cylindre a pour mission d'éliminer les possibles turbulences dans le flux d'entrée et fournit au liquide une direction descendante.
Les boues décantées vers le fond de cet équipement sont entraînées vers le cône d’où elles seront évacuées, l'eau déjà clarifiée de restes de solides,
déborde par le déversoir (dent de scie 90 º) à un canal de ramassage pour continuer le processus pertinent.
Composition:
- Passerelle statique.
- Essieu vertical et bras de balayage.
- Groupe motrice.
- Balayeur de puits de boues.
- Cloche centrale d'alimentation.
- Déversoir.
Caractéristiques générales:
Passerelle.- Fixée diamétralement, support de tout l'ensemble épaississeur. Construite en profils d'acier laminé ou chantier
civil, rampes et treillis incorporés, elle est implantée dans les parois de l'enceinte.
Essieu vertical et bras de balayage.- Suspendus de la tête de commande et solidaires avec elle, construits en profil tubulaire
avec leurs brides et leurs renforcements, grattoirs de balayage soudés aux bras, lames en néoprène vissées avec leur renforcement incorporé au grattoir ,
la construction de cet équipement dans l'ensemble sera en acier au carbone galvanisé à chaud ou an acier inoxydable.
Groupe motrice.- Mise en marche centrale formée par un groupe motoréducteur qui attaque directement l'essieu principal. Il doit
être équipé avec un dispositif limiteur de couple pour protection contre de possibles surcharges.
Les équipements sont conçus pour réduire au minimum les bruits d'origine mécanique et aérodynamique, de même le fonctionnement pourra être continu ou
séquentiel.
Balayeur de puits de boues.- Fixe dans la partie inférieure de l' essieu vertical au moyen de vis, il sert à nettoyer la boue
des puits et il est construit en profils laminés et des plats avec leurs renforcements, construction en acier au carbone galvanisé à chaud ou acier
inoxydable.
Cloche centrale d'alimentation.- suspendue à la passerelle métallique ou au chantier civil au moyen de tiges filetées,
entourant l'essieu central vertical, elle reste submergée dans le liquide presque dans sa totalité. Construite en acier au carbone galvanisé à chaud ou
en acier inoxydable.
Déversoir.- Situé dans la partie supérieure du canal périphérique de ramassage d'eaux clarifiées, construit en aluminium ou en
acier inoxydable, avec des mortaisages en dent de scie afin de faciliter le règlement, sa fixation sera effectuée directement au chantier civil.
INTRODUCTION:
L'arrivée des boues qui devant s'épaissir peut être faite par dessous le fond, ou par la partie supérieure, au cas où il existerait un danger de bouchon de
tuyauteries. (Recommandation supérieure)
L'évacuation de boues épaissies est effectuée, généralement, par une tuyauterie située sous le fond. Dans quelques cas difficiles, on peut évacuer la boue
par la partie supérieure.
Il est très utile de disposer, sous le fond, d'une galerie d'accès.
En général, on doit déconseiller les épaississeurs pourvus avec un puits central de boues sans dispositif de grattoirs et n'occupant qu'un secteur, ainsi
que ceux dont l'extraction de boues est effectuée à partir de puits situés dans la périphérie.
La mise en marche des dispositifs d'extraction de boues épaissies, peut être automatique en utilisant un programmeur ou un analyseur de concentration.
COMPOSITION:
- Passerelle.
- Prolongation.
- chariot moteur.
- Pivot central.
- Grattoirs de fond et supports de suspension.
- Pioches d'épaississement mobiles.
- Cloche centrale déflecteuse.
Caractéristiques générales:
Passerelle.- Soutenue par une extrémité dans le pivot central et solidaire par l'autre avec le chariot moteur, construite en
profils d'acier au carbone, avec treillis métallique pour passage et rampe.
Prolongation passerelle.- Ensemble articulé dans la passerelle elle-même, sert de sujétion d'un des bras épaississeurs qui
supportent un ensemble grattoir de fond-pioches d'épaississement.
Dans une de ses extrémités se trouve, solidaire, le chariot conduit, formant de cette manière un ensemble diamétral avec la passerelle.
Chariot moteur.- De construction soudée, il est composé d'une roue conduite et d'une autre conductrice qui est actionnée par
un motoréducteur de mise en marche directe.
Chariot conduit.- De construction soudée, il est composé de deux roues conduites. Il est solidaire avec l’ensemble prolongation
de passerelle.
Pivot central.- Constitué essentiellement par un roulement de grand diamètre, un ensemble articulé où s’appuie une extrémité de
la passerelle principale, et le collecteur de brosses pour prise du courant. Ensemble étanche et conçu pour supporter tout type d'efforts, pouvant provoquer
les petites irrégularités du chemin de roulement.
Grattoirs de fond et Supports de suspension.- Des grattoirs en néoprène montés sur des profils d'acier au carbone galvanisé à
chaud, soudés à leur tour aux cadres support correspondants. Deux supports, l’un suspendu à la passerelle principale et l'autre à la prolongation, ils
déplacent les deux systèmes de grattoirs.
Pioches mobiles d'épaississement.- Construites en profils d'acier laminé elles sont fixées aux porte-grattoirs (cadre), en
tournant, donc, avec le pont.
Cloche centrale déflecteuse .- Construite en plaque d’acier et profils de renforcement, elle a comme mission celle de
tranquilliser l'eau en faisant une distribution par toute l'enceinte.
ÉPAISSISSEUR DE MARTEAUX PÉRIMETRAL EP-009.D ®
INTRODUCTION :
L'arrivée des boues qui devant s'épaissir peut être faite par dessous le fond, ou par la partie supérieure, au cas où il existerait un danger de bouchon de tuyauteries. (Recommandation supérieure)
L'évacuation de boues épaissies est effectuée, généralement, par une tuyauterie située sous le fond. Dans quelques cas difficiles, on peut évacuer la boue par la partie supérieure.
Il est très utile de disposer, sous le fond, d'une galerie d'accès.
En général, on doit déconseiller les épaississeurs pourvus avec un puits central de boues sans dispositif de grattoirs et n'occupant qu'un secteur, ainsi que ceux dont l'extraction de boues est effectuée à partir de puits situés dans la périphérie.
La mise en marche des dispositifs d'extraction de boues épaissies, peut être automatique en utilisant un programmeur ou un analyseur de concentration.
COMPOSITION :
- Passerelle.
- Prolongation.
- chariot moteur.
- Pivot central.
- Grattoirs de fond et supports de suspension.
- Pioches d'épaississement mobiles.
- Cloche centrale déflecteuse.
Caractéristiques générales :
Passerelle. - Soutenue par une extrémité dans le pivot central et solidaire par l'autre avec le chariot moteur, construite en profils d'acier au carbone, avec treillis métallique pour passage et rampe.
Prolongation passerelle. - Ensemble articulé dans la passerelle elle-même, sert de sujétion d'un des bras épaississeurs qui supportent un ensemble grattoir de fond-pioches d'épaississement.
Dans une de ses extrémités se trouve, solidaire, le chariot conduit, formant de cette manière un ensemble diamétral avec la passerelle,.
Chariot moteur. - De construction soudée, il est composé d'une roue conduite et d'une autre conductrice qui est actionnée par un motoréducteur de mise en marche directe.
Chariot conduit. - De construction soudée, il est composé de deux roues conduites. Il est solidaire avec l’ensemble prolongation de passerelle.
Pivot central. - Constitué essentiellement par un roulement de grand diamètre, un ensemble articulé où s’appuie une extrémité de la passerelle principale, et le collecteur de brosses pour prise du courant. Ensemble étanche et conçu pour supporter tout type d'efforts, pouvant provoquer les petites irrégularités du chemin de roulement.
Grattoirs de fond et Supports de suspension. - Des grattoirs en néoprène montés sur des profils d'acier au carbone galvanisé à chaud, soudés à leur tour aux cadres support correspondants. Deux supports, l’un suspendu à la passerelle principale et l'autre à la prolongation, ils déplacent les deux systèmes de grattoirs.
Pioches mobiles d'épaississement. - Construites en profils d'acier laminé elles sont fixées aux porte-grattoirs (cadre), en tournant, donc, avec le pont.
Données techniques Espesseur mecanique Séries EP-009.AC ®



